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　　環(huán)衛(wèi)車輛自動稱重系統(tǒng)

　　1、.可以完全不需要人工干預(除非機器或軟件出現(xiàn)故障，這時也可以人工稱重)就可以完 成自動稱重、自動打印磅單、自動抓拍錄像機的圖像(主要是車牌號)以及錄像的功能。

　　2.在數(shù)據(jù)查詢的時候可以在點擊某條記錄時，同時將稱重時的圖像顯示在界面上。

　　3、可以通過車號自動調(diào)入系統(tǒng)所對應的車號、司機、貨物名稱、供貨單位和收貨單位等信 息。

　　4、磅房外可設有一個大屏幕顯示器來顯示稱重重量，使駕駛員能夠看到稱重數(shù)據(jù)。

　　5、可以設置稱重方式(一次或二次稱重)。如果是一次稱重方式，系統(tǒng)要求預先設置皮重。 輸入車號時能夠自動調(diào)出車號對應的皮重;如果是二次稱重方式，第二次稱完的時候打印磅 單。

　　6、系統(tǒng)具有多級操作權(quán)限管理，防止原始數(shù)據(jù)被誤改，只有獲得操作權(quán)限的人才能更改一 些重要參數(shù)。只有超級管理員才可以修改稱重數(shù)據(jù)。

　　可實現(xiàn)圖像抓拍和視頻監(jiān)控：當汽車在秤臺上停穩(wěn)以后，系統(tǒng)會自動保存稱重數(shù)據(jù)，自 動圖像抓拍，可作日后查找的依據(jù)。并通過顯示器對稱重過程進行圖像監(jiān)視。

　　支持手工稱重。在無人值守稱重出現(xiàn)故障時，可以用人工來稱重，從而不影響汽車稱重。

　　9、可以對稱重數(shù)據(jù)進行日統(tǒng)計，月統(tǒng)計及具體時間段的統(tǒng)計?？梢詫蟊?，磅單進行二次 修改，即軟件支持二次開發(fā)。

　　主要特點：

　　1、信息采集速度快：整個系統(tǒng)可實現(xiàn)快速稱重，提高了稱重的效率，免除了排隊過衡的現(xiàn)象。

　　操作簡單方便：車輛過衡稱重時，不必象以前一樣停車后再下來交單，衡器室的操作員 也不必再向計算機中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時間，也減少了司機下車、司衡員手工 輸入信息的不便。

　　堵塞人為操作漏洞：由于采取了自動讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過衡車輛均由計算機自動記 錄，免除了人工干預，自動記錄數(shù)據(jù)，自動核放。

　　5、防砸車系統(tǒng) ：前一個地感線圈主要檢測汽車的尾部是否已經(jīng)過了地感線圈，確保汽車完全開上秤臺。汽車 開上秤臺以后放下前一個欄桿機的欄桿;當汽車稱重完以后過了后一個欄桿機的地感線圈 時，后一個欄桿機的欄桿自動放下，這時汽車已經(jīng)完全駛出秤臺。

　　6、防撞智能道閘(欄桿機) ：要求秤臺前后各一個欄桿機(特殊需求可以省略欄桿機)，控制車輛有序稱重。欄桿機的欄 桿上可以加一些交通標志，提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)?，禁止從另一邊駛?cè)搿?/p>

　　7、車牌自動識別：要求車牌保持清晰干凈(否則識別率會下降)，適應移動物體速度快(快可達 160 公里/小時)，讀出精度高(99.99%以上)，對環(huán)境適應性強等特點。是智能稱重系 統(tǒng)的核心部件。

　　攝像機 ：當汽車開上秤臺時抓拍汽車的圖像(主要是車牌號)存入電腦，同時可以進行錄像。攝像機 為彩色攝像機，清晰度 480 象素。

　　打印機 ：要求具有能夠自動切紙的票據(jù)打印機。

　　8、紅綠燈：當稱臺上有汽車，即前一個攔道器的欄桿是落下的時候，顯示紅燈;無車時，即前一個攔道 器的欄桿是抬起的時候，顯示綠燈。

　　9、防作弊系統(tǒng)在磅體兩端各安裝一套防作弊系統(tǒng)，設備通過信號線連接到檢測裝置。 當檢測到車輛沒有完全上磅時系統(tǒng)發(fā)出報警信號后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱重流程停滯，直到車輛完全合法上磅，系統(tǒng)繼續(xù)采集數(shù)據(jù)并完成數(shù)據(jù)保存。

　　工作流程

　　1、系統(tǒng)管理員將車牌錄入系統(tǒng)，上面已錄入汽車車號等內(nèi)容。當車輛駛?cè)氲诫x秤臺前方識別區(qū)域時，攝像機會檢測到車輛到來，在判定秤臺上無車輛過磅時， 進口欄桿機打開，讓車輛通過，開上秤臺;

　　2、在車輛停穩(wěn)后，攝像機自動拍下車輛車號的照片，保存在電腦里;

　　3、電腦讀取儀表的稱重數(shù)據(jù)并保存;

　　4、稱重完畢，出口欄桿機抬起，讓汽車駛出秤臺;

　　5、在出口處，放置一臺磅單打印機，司機撕下打印好的磅單后離開;

　　系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)運行，遠距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料;